पायलट संचालित वाल्व का कार्य समझाना

इसे समझना कैसे काम करता है पायलट ऑपरेटेड वाल्व कार्य करना उन इंजीनियरों, खरीद विशेषज्ञों और संयंत्र संचालकों के लिए आवश्यक है जो महत्वपूर्ण औद्योगिक प्रणालियों में विश्वसनीय दबाव प्रबंधन पर निर्भर करते हैं। प्रत्यक्ष-क्रियाशील सुरक्षा वाल्वों के विपरीत, जो डिस्क को बंद रखने के लिए केवल स्प्रिंग बल पर निर्भर करते हैं, एक पायलट ऑपरेटेड वाल्व प्रणाली के दबाव को ही मुख्य सीलिंग बल के रूप में उपयोग करता है, जिससे विभिन्न औद्योगिक अनुप्रयोगों में अधिक सटीक, स्थिर और कुशल संचालन संभव हो जाता है। कार्य करने के सिद्धांत में यह मौलिक अंतर पायलट ऑपरेटेड वाल्व को उच्च दबाव, बड़े प्रवाह और मांग वाले प्रक्रिया वातावरणों में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है।

की कार्य प्रक्रिया पायलट ऑपरेटेड वाल्व तर्क में इसकी शानदारता है: मुख्य वाल्व को प्रक्रिया दबाव द्वारा एक बड़े क्षेत्र पर कार्य करते हुए कसकर सील रखा जाता है, जबकि एक छोटा पायलट वाल्व निरंतर लाइन दबाव की निगरानी करता है और केवल तभी मुख्य वाल्व को खोलने के लिए ट्रिगर करता है जब एक सटीक सेट पॉइंट प्राप्त की जाती है। इस लेख में उस कार्य सिद्धांत की व्यापक व्याख्या की गई है, जिसमें प्रत्येक घटक, चरण और संचालन अवस्था को विस्तार से समझाया गया है, ताकि कोई भी व्यक्ति जो इसके विनिर्देशन या संचालन में शामिल है, पायलट ऑपरेटेड वाल्व आत्मविश्वासपूर्ण और सूचित निर्णय ले सके।

पायलट संचालित वाल्व का मूल कार्य सिद्धांत

प्रणाली दबाव कैसे सीलिंग बल उत्पन्न करता है

एक पारंपरिक स्प्रिंग-लोडेड सेफ्टी वाल्व में, स्प्रिंग डिस्क पर नीचे की ओर बल लगाती है ताकि यह इनलेट दबाव के विरुद्ध बंद रहे। एक पायलट ऑपरेटेड वाल्व मूल रूप से एक अलग दृष्टिकोण अपनाता है। इनलेट दबाव को एक छोटी संवेदनशील लाइन के माध्यम से मुख्य वाल्व डिस्क या पिस्टन के शीर्ष पर निर्देशित किया जाता है, जिससे वाल्व को कसकर बंद रखने के लिए एक शुद्ध नीचे की ओर बल उत्पन्न होता है। चूँकि पिस्टन के ऊपर का क्षेत्रफल नीचे से इनलेट दबाव के संपर्क में आने वाले क्षेत्रफल से बड़ा होता है, इसलिए यहाँ तक कि एक सामान्य दबाव अंतर भी एक शक्तिशाली सीलिंग लोड में परिवर्तित हो जाता है।

यह दबाव-सहायित सीलिंग तंत्र इस बात का अर्थ है कि जैसे-जैसे प्रणाली का दबाव बढ़ता है, वाल्व का सीलिंग बल भी समानुपातिक रूप से बढ़ता है। पायलट ऑपरेटेड वाल्व वाल्व व्यावहारिक रूप से दबाव बढ़ने के साथ-साथ अनजाने में खुलने के लिए कठिन हो जाता है, जिससे सिमरिंग (धीमी उबाल), चैटरिंग (कंपन) या पूर्व-निर्धारित समय से पहले खुलने का जोखिम काफी कम हो जाता है — ये समस्याएँ आमतौर पर अपने सेट दबाव के निकट संचालित होने वाले प्रत्यक्ष-क्रियाशील सुरक्षा वाल्वों से जुड़ी होती हैं।

व्यावहारिक परिणाम एक काफी कड़ा संचालन बैंड है। एक अच्छी तरह से अभियांत्रिकृत पायलट ऑपरेटेड वाल्व यह सेट बिंदु के बहुत करीब के दबाव पर निरंतर संचालित किया जा सकता है — अक्सर सेट दबाव के 98% तक — बिना किसी रिसाव या अस्थिरता के। यह एक महत्वपूर्ण लाभ है उन प्रक्रियाओं में, जहाँ दक्षता के लिए संचालन दबाव को जितना संभव हो सके उतना उच्च रखा जाना आवश्यक है, जबकि फिर भी विश्वसनीय अधिदाब सुरक्षा प्रदान की जा सके।

प्रतिक्रिया को ट्रिगर करने में पायलट वाल्व की भूमिका

पायलट वाल्व समग्र असेंबली का संवेदन और निर्णय लेने वाला घटक है। यह एक छोटा, स्प्रिंग-लोडेड वाल्व है जो मुख्य वाल्व के इनलेट पर दबाव की निरंतर निगरानी करता है। सामान्य संचालन की स्थिति में, पायलट वाल्व बंद रहता है, जिससे दबावयुक्त द्रव को मुख्य वाल्व के पिस्टन के गुंबद या ऊपरी कक्ष में मार्गदर्शित किया जा सके, जिससे ऊपर वर्णित सीलिंग बल बना रहे।

जब इनलेट दबाव बढ़कर सेट बिंदु तक पहुँच जाता है, पायलट ऑपरेटेड वाल्व पायलट वाल्व खुल जाता है। इस क्रिया के परिणामस्वरूप मुख्य वाल्व के ऊपरी कक्ष से दबावयुक्त द्रव को निकास या एक्जॉस्ट पथ पर निकाला जाता है। पिस्टन के ऊपर से धारण दबाव हट जाने के बाद, नीचे से आने वाला उच्च इनलेट दबाव तुरंत मुख्य डिस्क या पिस्टन को उठा देता है, जिससे मुख्य वाल्व पूर्ण क्षमता तक खुल जाता है और अतिरिक्त दबाव को निकाला जाता है।

पायलट वाल्व का छोटा आकार और सटीक स्प्रिंग कैलिब्रेशन अत्यंत सटीक सेट-पॉइंट नियंत्रण की अनुमति देता है। चूँकि पायलट वाल्व एक प्रत्यक्ष संवेदन कनेक्शन के माध्यम से वास्तविक समय में प्रणाली के दबाव के प्रति प्रतिक्रिया करता है, अतः इसकी प्रतिक्रिया तीव्र, दोहराने योग्य होती है और यह उन यांत्रिक घर्षण तथा घिसावट के परिवर्तनों से अप्रभावित रहती है, जो समय के साथ बड़े प्रत्यक्ष-क्रियाशील वाल्वों को प्रभावित कर सकते हैं। यही एक कारण है कि पायलट ऑपरेटेड वाल्व को गोदामी हस्तांतरण (कस्टडी ट्रांसफर), उच्च शुद्धता वाले और सुरक्षा-महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों में प्राथमिकता दी जाती है।

प्रमुख घटक और उनके कार्य

मुख्य वाल्व बॉडी और पिस्टन असेंबली

एक मुख्य वाल्व की बॉडी पायलट ऑपरेटेड वाल्व मुख्य दबाव-धारण करने वाले घटकों, जिनमें प्रवेश नॉज़ल, डिस्क या पिस्टन और निकास कक्ष शामिल हैं, को समायोजित करता है। पिस्टन केंद्रीय गतिशील अवयव है। इसे इस प्रकार डिज़ाइन किया गया है कि इसके ऊपरी तल पर प्रभावी बैठने का क्षेत्रफल, इसके निचले तल पर नॉज़ल बैठने के क्षेत्रफल की तुलना में बड़ा हो, जो दबाव-अंतर आधारित सीलिंग तंत्र को सही ढंग से कार्य करने में सक्षम बनाता है।

मुख्य वाल्व की बैठने वाली सतहें रिसाव-रहित प्रदर्शन के लिए आवश्यक हैं। चूँकि पायलट ऑपरेटेड वाल्व आंशिक रूप से हाइड्रोलिक दबाव द्वारा सील किया जाता है, न कि पूर्णतः यांत्रिक स्प्रिंग बल पर निर्भर करते हुए, डिस्क और सीट के बीच संपर्क को कम संपर्क प्रतिबल के साथ बनाए रखा जा सकता है, जिससे वास्तव में सीट की आयु बढ़ जाती है और खोलने व बंद करने के चक्रों के दौरान क्षति के जोखिम में कमी आती है।

मुख्य वाल्व बॉडी के लिए सामग्री का चयन प्रक्रिया द्रव, तापमान और दबाव श्रेणी के आधार पर किया जाता है। कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील और विभिन्न मिश्र धातु ग्रेड अनुप्रयोग वातावरण के अनुसार सामान्यतः उपयोग किए जाते हैं। उचित सामग्री का चयन सुनिश्चित करता है कि पायलट ऑपरेटेड वाल्व सेवा जीवन के दौरान स्थिर प्रदर्शन प्रदान करता है, बिना किसी संक्षारण या क्षरण के जो सटीक सीलिंग ज्यामिति को समाप्त कर सके।

संवेदन लाइन और डोम कक्ष

संवेदन लाइन एक छोटे व्यास की ट्यूबिंग कनेक्शन है जो मुख्य वाल्व के इनलेट से इनलेट दाब का एक नमूना मुख्य पिस्टन के ऊपर स्थित पायलट वाल्व और डोम कक्ष तक भेजती है। यह लाइन वह संचार मार्ग है जो पूरे कार्य सिद्धांत को संभव बनाती है। पायलट ऑपरेटेड वाल्व इसकी अखंडता अत्यंत महत्वपूर्ण है — संवेदन लाइन में कोई भी अवरोध, रिसाव या दूषण सीधे वाल्व के कार्य को प्रभावित कर सकता है।

गुंबद कक्ष मुख्य पिस्टन के ऊपर स्थित दाब-भरी गुहा है। जब पायलट वाल्व बंद होता है, तो इस कक्ष में दाब उत्पन्न होता है और मुख्य पिस्टन को उसकी सीट पर दृढ़ता से स्थिर रखा जाता है। जब पायलट वाल्व खुलता है, तो गुंबद को वेंट किया जाता है, जिससे धारण बल समाप्त हो जाता है। गुंबद दाब के गिरने की गति मुख्य वाल्व के खुलने की गति को निर्धारित करती है, जिसे आवेदन की आवश्यकताओं के अनुसार 'पॉप-एक्शन' या 'मॉड्यूलेटिंग' व्यवहार के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

कुछ विन्यासों में, संवेदन लाइन में एक फ़िल्टर या स्ट्रेनर शामिल होता है जो कणीय दूषण को पायलट वाल्व तक पहुँचने से रोकता है। चूँकि पायलट वाल्व में बहुत छोटे आंतरिक पथ होते हैं, इसलिए न्यूनतम दूषण भी अनियमित संचालन का कारण बन सकता है। अतः संवेदन लाइन और फ़िल्टर का रखरखाव किसी भी पायलट ऑपरेटेड वाल्व इंस्टॉलेशन।

संचालन के चरण: बंद से पूर्ण रूप से खुला और वापस

सामान्य संचालन चरण और दाब निर्माण

सामान्य संचालन चरण के दौरान, पायलट ऑपरेटेड वाल्व पूरी तरह से बंद और लीक-टाइट रहता है। डोम कक्ष को इनलेट दबाव पर दबावित किया जाता है, और मुख्य पिस्टन पर नेट अधोमुखी बल सीट को दृढ़ता से सील रखता है। पायलट वाल्व की स्प्रिंग पायलट डिस्क को बंद रखती है, जिससे डोम दबाव के किसी भी प्रकार के वेंटिंग को रोका जाता है। वाल्व मूल रूप से एक लॉक्ड अवस्था में होता है, जो पिस्टन की ज्यामिति पर कार्य कर रहे दबावों के संतुलन द्वारा पूरी तरह से बनाए रखी जाती है।

जैसे-जैसे कार्यकारी दबाव सेट बिंदु की ओर बढ़ता है — जो प्रक्रिया में अस्थिरता, प्रवाह परिवर्तन या तापीय प्रसार घटनाओं के दौरान हो सकता है — पायलट वाल्व की स्प्रिंग धीरे-धीरे पारित कर दी जाती है। सेंसिंग लाइन वास्तविक समय में दबाव को लगातार पायलट वाल्व के इनलेट तक प्रेषित करती रहती है, इसलिए पायलट दबाव के बढ़ने के साथ गतिशील और सटीक रूप से प्रतिक्रिया करता है। यह निरंतर निगरानी क्षमता इस वास्तुक्रम का एक प्रमुख लाभ है, जो कम उन्नत सुरक्षा उपकरणों की तुलना में इसे श्रेष्ठ बनाती है। पायलट ऑपरेटेड वाल्व वास्तुक्रम के ऊपर कम उन्नत सुरक्षा उपकरणों के मुकाबले।

इस पूरे चरण के दौरान, कोई रिसाव या सीट क्षरण नहीं होता है, क्योंकि सीलिंग बल वास्तव में दबाव के साथ बढ़ता है। यह स्प्रिंग-लोडेड वाल्व के विपरीत है, जहाँ सीलिंग बल स्प्रिंग की सेटिंग द्वारा निश्चित होता है और जब कार्यकारी दबाव सेट दबाव के निकट पहुँचता है, तो रिसाव की संभावना लगातार बढ़ती जाती है। पायलट ऑपरेटेड वाल्व यह सीमा को सिस्टम ऊर्जा को सीलिंग तंत्र के रूप में उपयोग करके समाप्त कर देता है।

खुलने, पूर्ण प्रवाह और पुनः बंद होने का क्रम

जब सेट दबाव प्राप्त किया जाता है, तो पायलट वाल्व अपने डिज़ाइन प्रकार के आधार पर स्नैप-एक्शन या क्रमिक प्रतिक्रिया के साथ खुलता है। पॉप-एक्शन पायलट के लिए, डोम को तीव्र गति से वेंट किया जाता है, और मुख्य पिस्टन तुरंत पूर्ण खुली स्थिति में उठ जाता है, जिससे लगभग तात्कालिक रूप से अधिकतम प्रवाह क्षमता प्रदान की जाती है। मॉड्यूलेटिंग पायलट के लिए, डोम को आनुपातिक रूप से वेंट किया जाता है, और मुख्य वाल्व केवल इतना ही खुलता है जितना कि सिस्टम दबाव को सेट बिंदु पर या उसके निकट बनाए रखने के लिए आवश्यक होता है, जिससे माध्यम के नुकसान और प्रक्रिया में व्यवधान को न्यूनतम किया जाता है।

पूर्ण खुली स्थिति में, पायलट ऑपरेटेड वाल्व अपनी नामित रिलीविंग क्षमता से गुजर सकता है, जो मुख्य वाल्व नॉजल व्यास और दाब अंतर द्वारा निर्धारित की जाती है। चूँकि मुख्य वाल्व गुंबद से बहुत कम बैकप्रेशर प्रभाव के साथ पूरी तरह से खुलता है — क्योंकि इसे वेंट कर दिया गया है — इसलिए प्रवाह गुणांक (Cd) एक पायलट ऑपरेटेड वाल्व आमतौर पर समकक्ष प्रत्यक्ष-क्रियाशील सुरक्षा वाल्व की तुलना में अधिक होता है, जिसका अर्थ है प्रति इकाई वाल्व आकार में अधिक प्रवाह क्षमता।

एक बार अतिदाब घटना समाप्त हो जाने और इनलेट दाब सेट बिंदु से कम हो जाने के बाद, जिसमें ब्लोडाउन अंतर को घटाया गया हो, पायलट वाल्व बंद हो जाता है। यह इनलेट दाब को पुनः गुंबद कक्ष में अपनी ओर पुनः निर्देशित करता है, जिससे मुख्य पिस्टन पर धारण बल का पुनर्निर्माण होता है और मुख्य वाल्व साफ़ और कसकर बंद हो जाता है। पुनः बंद होने का दाब — जिसे पुनः सीट दाब कहा जाता है — पायलट वाल्व के डिज़ाइन द्वारा सटीक रूप से नियंत्रित किया जाता है, जिससे पायलट ऑपरेटेड वाल्व अधिकांश प्रत्यक्ष-क्रियाशील विकल्पों की तुलना में बहुत संकरी ब्लोडाउन बैंड प्रदान करता है।

पायलट संचालित वाल्वों के अनुप्रयोग और उपयुक्तता

उच्च-दाब और उच्च-क्षमता औद्योगिक प्रणालियाँ

द पायलट ऑपरेटेड वाल्व यह उन अनुप्रयोगों में अधिमानित विकल्प है जहाँ संचालन दबाव सेट दबाव के निकट होता है और रिलीफ घटनाओं के बीच कसे हुए शटऑफ की आवश्यकता होती है। रिफाइनरियाँ, पेट्रोकेमिकल संयंत्र, गैस प्रसंस्करण सुविधाएँ और बिजली उत्पादन प्रणालियाँ सभी अपने प्राथमिक अतिदाब सुरक्षा कार्य के लिए आमतौर पर पायलट नियंत्रित वाल्व को निर्दिष्ट करती हैं। इन परिवेशों में, सेट दबाव के 98% तक के दबाव पर रिसाव के बिना संचालित होने की क्षमता सीधे प्रक्रिया दक्षता में सुधार और उत्सर्जन में कमी के रूप में अनुवादित होती है।

उच्च-क्षमता वाले अनुप्रयोग भी पायलट ऑपरेटेड वाल्व डिज़ाइन से लाभान्वित होते हैं, क्योंकि मुख्य वाल्व पिस्टन को पायलट से स्वतंत्र रूप से आकारित किया जा सकता है। एक बहुत बड़े मुख्य वाल्व को एक संकुचित, सटीक पायलट द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे एक वाल्व असेंबली प्राप्त होती है जो उच्च प्रवाह क्षमता को सूक्ष्म दबाव नियंत्रण के साथ जोड़ती है। यह स्केलेबिलिटी प्रत्यक्ष-क्रियाशील सुरक्षा वाल्वों के साथ आसानी से प्राप्त नहीं की जा सकती है, जिन्हें एकल यांत्रिक प्रणाली के भीतर स्प्रिंग बल, डिस्क क्षेत्रफल और प्रवाह क्षमता के बीच संतुलन बनाए रखना होता है।

क्रायोजेनिक और उच्च-तापमान अनुप्रयोगों में भी इसके विशिष्ट संस्करणों का उपयोग किया जाता है, पायलट ऑपरेटेड वाल्व , जहाँ पायलट सेंसिंग लाइन को तापीय रूप से अलग किया जा सकता है या पायलट को चरम तापमान से बचाने के लिए दूर से माउंट किया जा सकता है। यह डिज़ाइन लचीलापन इसे कई वैकल्पिक वाल्व प्रकारों की तुलना में एक व्यापक श्रेणी की प्रक्रिया स्थितियों के लिए उपयुक्त बनाता है। पायलट ऑपरेटेड वाल्व इसे कई वैकल्पिक वाल्व प्रकारों की तुलना में एक व्यापक श्रेणी की प्रक्रिया स्थितियों के लिए उपयुक्त बनाता है।

API और अंतर्राष्ट्रीय मानकों का अनुपालन

कई उद्योगों में, दबाव राहत उपकरणों को API 526, API 520 या ASME खंड VIII जैसे मान्यता प्राप्त अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुपालन करना आवश्यक होता है। पायलट ऑपरेटेड वाल्व इन फ्रेमवर्क्स के तहत स्पष्ट रूप से मान्यता प्राप्त और निर्दिष्ट किया गया है, जो इसकी वैधता और कोड-अनुपालन अतिदाब सुरक्षा उपकरण के रूप में इसकी उपयुक्तता की पुष्टि करता है। पायलट ऑपरेटेड वाल्व एक नई स्थापना या प्रतिस्थापन के लिए एक को निर्दिष्ट करने वाले इंजीनियरों को यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि चुना गया वाल्व आवश्यक दबाव वर्ग, द्रव प्रकार और राहत क्षमता के लिए लागू मानक को पूरा करता है।

इसका मॉड्यूलेटिंग संस्करण पायलट ऑपरेटेड वाल्व विशेष रूप से एपीआई मानकों द्वारा शासित अनुप्रयोगों में मूल्यवान है क्योंकि यह राहत घटना के दौरान जारी तरल पदार्थ की मात्रा को कम करता है। पर्यावरण अनुपालन और प्रक्रिया लागत दोनों के संदर्भ में, एक मॉड्यूलिंग पायलट ऑपरेटेड वाल्व जो दबाव को नियंत्रित करने के लिए केवल न्यूनतम आवश्यक द्रव को छोड़ता है, वह एक पॉप-एक्शन डिवाइस से बहुत बेहतर है जो फिर से बंद होने से पहले प्रक्रिया मीडिया की बड़ी मात्रा को पूरी तरह से खोलता है और वेंटिलेट करता है।

रखरखाव और परीक्षण आवश्यकताएं पायलट नियंत्रित वाल्व मानक और निर्माता दस्तावेजों में भी संबोधित हैं। पायलट वाल्व सेट दबाव की नियमित जांच, सेंसर लाइन अखंडता की पुष्टि, और मुख्य वाल्व सीट की स्थिति का निरीक्षण एक ध्वनि रखरखाव कार्यक्रम है कि सुनिश्चित करता है का हिस्सा हैं पायलट ऑपरेटेड वाल्व जब यह सबसे महत्वपूर्ण है, तो विश्वसनीयता से प्रदर्शन करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

पायलट संचालित वाल्व और पारंपरिक सुरक्षा वाल्व में मुख्य अंतर क्या है?

प्राथमिक अंतर सीलिंग और एक्चुएशन तंत्र में है। एक पारंपरिक सुरक्षा वाल्व डिस्क को इनलेट दबाव के विरुद्ध बंद रखने के लिए संपीड़ित स्प्रिंग का उपयोग करता है, जबकि एक पायलट ऑपरेटेड वाल्व इनलेट दबाव को स्वयं — मुख्य पिस्टन के शीर्ष पर निर्देशित करके — सीलिंग बल के रूप में उपयोग करता है। इससे पायलट ऑपरेटेड वाल्व को सेट दबाव के बहुत करीब संचालित किया जा सकता है, बिना किसी रिसाव के, और एक प्रत्यक्ष-क्रियाशील स्प्रिंग-लोडेड वाल्व की तुलना में अधिक सटीकता और पुनरावृत्तियोग्यता के साथ खोला जा सकता है।

क्या एक पायलट संचालित वाल्व का उपयोग गैसों, द्रवों और भाप के साथ किया जा सकता है?

हाँ। पायलट ऑपरेटेड वाल्व को विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन और चुने गए सामग्रियों के आधार पर गैसों, वाष्पों, द्रवों और भाप को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पायलट वाल्व का डिज़ाइन — चाहे वह पॉप-एक्शन हो या मॉड्यूलेटिंग — प्रक्रिया द्रव की संपीड़्यता और चरण के आधार पर चुना जा सकता है। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि अपेक्षित सेवा के लिए सही पायलट ऑपरेटेड वाल्व वेरिएंट को निर्दिष्ट किया जाए ताकि सभी अपेक्षित स्थितियों के तहत सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित किया जा सके।

पायलट संचालित वाल्व के सेट दबाव पर खुलने में विफल होने का क्या कारण होता है?

एक के विफल होने के सबसे आम कारण पायलट ऑपरेटेड वाल्व निर्धारित दबाव पर खुलने में विफलता में संवेदन लाइन में अवरोध या सीमाबद्धता, पायलट वाल्व के आंतरिक भागों में दूषण जिससे वह दबाव के प्रति प्रतिक्रिया नहीं कर पाता है, या पायलट डिस्क या सीट पर संक्षारण और जमाव शामिल हैं। इन विफलता मोड्स को रोकने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि पायलट ऑपरेटेड वाल्व अधिदबाव घटना के दौरान विश्वसनीय रूप से सक्रिय होता है, संवेदन लाइन, पायलट वाल्व फ़िल्टर और पायलट आंतरिक भागों का नियमित निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है।

पायलट संचालित वाल्व का सेट दबाव कैसे समायोजित किया जाता है?

एक का सेट दबाव पायलट ऑपरेटेड वाल्व पायलट वाल्व पर स्प्रिंग संपीड़न को बदलकर समायोजित किया जाता है, आमतौर पर एक समायोजन पेंच को घुमाकर या पायलट स्प्रिंग को एक अलग रेटिंग की स्प्रिंग से बदलकर। यह समायोजन मुख्य वाल्व से स्वतंत्र है, जो पायलट संचालित वाल्व डिज़ाइन का एक महत्वपूर्ण रखरखाव लाभ है। सेट दबाव के समायोजन को सदैव योग्य कर्मचारियों द्वारा किया जाना चाहिए और वाल्व को सेवा में वापस करने से पहले उसे कैलिब्रेटेड परीक्षण उपकरण के साथ सत्यापित किया जाना चाहिए। पायलट ऑपरेटेड वाल्व पायलट संचालित वाल्व